三星电子宣布正式进军自动驾驶市场_半岛网页版

本文摘要：据报导韩国三星电子宣告将月进占自动驾驶领域，未来将主要依赖80亿美元并购的哈曼和其自身在移动通信领域的实力。

据报导韩国三星电子宣告将月进占自动驾驶领域，未来将主要依赖80亿美元并购的哈曼和其自身在移动通信领域的实力。三星预计于德国当地时间星期四在法兰克福车展上发布这一消息，三星为发展自动驾驶和高级驾驶员服务系统（ADAS）重新组建了汽车战略业务部门，向汽车初创公司和技术领域的投资超过3亿美元。三星电子总裁兼首席战略官YoungSohn回应：“现在来发布转入自动驾驶市场正是时机，三星在这一领域早已潜伏许久。

”作为全球仅次于的半导体生产商（收益上），三星利用手机、电视、显示屏和记忆芯片等电子产品而引导全球市场。三星在汽车领域所拥有的地位主要是通过其并购的子公司哈曼，因此其在进占竞争白热化的汽车市场也加添了一份热情。三星的两大竞争对手过去几年也争相宣告转入智能网联成汽车市场，但都花费了极大的成本，英特尔上月宣告以153亿美元的价格并购Mobileye，Mobileye是目前市场上防撞击系统软件的领导者；高通现阶段也在谋求监管部门表示同意，意欲以470亿美元的价格并购NXP半导体公司，而NXP是全球仅次于的汽车级芯片生产商。

哈曼以生产音响设备而著称，目前其65%的销售额是来自汽车业务，主要获取导航系统服务、车载娱乐系统、网联汽车交互系统和移动网络设备等。汽车行业资深人士JohnAbsmeier2015年之前曾在德尔福曾引领了具备开拓性的自动驾驶项目，重新加入三星之后则被任命为三星汽车业务高级副主席。JohnAbsmeier此后将之后兼任三星硅谷战略和创意中心智能设备总监。

几个月之前，三星自动驾驶试验项目陆续取得了韩国和加利福利亚政府的许可。战略分析公司（StrategyAnalytics）汽车分析师RogerLanctot回应，三星将消费者电子、移动服务和汽车技术很好的融合在一起，但进占汽车市场必须消耗大量时间。三星曾似乎2020将不会是一个很好的时间点，预计也不足以将所有战略互为统合。

在此期间，预计很多项目会付之实践中，自动驾驶汽车也不会非常简单试水。未来两到三年，三星仅有新汽车创意基金将不会对智能网联成领域的一系列技术展开投资，还包括传感器、机器视觉、人工智能、高性能计算出来、云端服务、移动网联成、汽车级安全性等。

首笔投资将面向TTTech，金额超过8900万美元，TTTech是维也纳一家安全性、计算出来系统公司，产品主要用在波音梦想客机、奥迪全新A8和NASA航天器当中。三星此前在汽车领域的投资还包括AImotive和Renovo，主要面向自动驾驶技术，另外向Quanergy的投资主要是面向3D摄像头，还包括激光雷达、Graphcore高性能人工智能计算出来系统等。

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